เพื่อให้ลึกซึ้งยิ่งขึ้น การบูรณาการอุตสาหกรรมโรงเรียน-องค์กร-มหาวิทยาลัย-การวิจัย และส่งเสริมความร่วมมือในด้าน เครื่องจักรเวที เมื่อวันที่ 10 กันยายน คุณ Liu Zhiyong อาจารย์จากศูนย์ฝึกสอนและหัวหน้าวิศวกรของโรงละครแห่ง Cen...
อ่านเพิ่มเติม อุปกรณ์นี้บรรลุการซิงโครไนซ์หลายยูนิตที่แม่นยำ ช่วยให้สามารถดำเนินการได้อย่างอิสระหรือประสานการทำงานหลายยูนิตเพื่อจัดการเสาเดียว ช่วยอำนวยความสะดวกในการหลบหลีกที่ซับซ้อน เช่น การยก การเอียง และการเชื่อมโยงวิถี ซึ่งทำหน้าที่เป็นอุปกรณ์หลักในการสร้างเอฟเฟกต์บนเวทีแบบไดนามิกและทิวทัศน์ที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ
การใช้งาน: เหมาะอย่างยิ่งสำหรับสถานที่แสดงระดับมืออาชีพ รวมถึงบาร์ โรงละคร และการแสดง
สามารถออกแบบและพัฒนาได้ตามความต้องการของลูกค้า เพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าที่หลากหลาย
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค:
จุดยก: 1
แรงยก: 1.5 KN
ระยะเดินทางสูงสุด : 16 ม
ความเร็วในการยก: 0.005 – 0.5 ม./วินาที
การป้องกันความปลอดภัย: เซอร์โวมอเตอร์พร้อมระบบเบรกภายนอกแบบป้องกันความล้มเหลวในตัว
คุณสมบัติผลิตภัณฑ์
1. การออกแบบที่กะทัดรัดและทันสมัย
2. ปัจจัยด้านความปลอดภัยที่ทนทานและมีสูง
3. เทคโนโลยีซีโรฟลีตแบบปรับเปลี่ยนได้
4. ติดตั้งง่ายและหลากหลาย
ส่วนประกอบทางกล
มอเตอร์ไฟฟ้า ตัวลดความเร็ว เบรก ดรัมลูกกลิ้ง เซ็นเซอร์ระยะเคลื่อนที่ เซ็นเซอร์จัดเรียงเชือก และชุดประกอบรอก
เพื่อให้ลึกซึ้งยิ่งขึ้น การบูรณาการอุตสาหกรรมโรงเรียน-องค์กร-มหาวิทยาลัย-การวิจัย และส่งเสริมความร่วมมือในด้าน เครื่องจักรเวที เมื่อวันที่ 10 กันยายน คุณ Liu Zhiyong อาจารย์จากศูนย์ฝึกสอนและหัวหน้าวิศวกรของโรงละครแห่ง Cen...
อ่านเพิ่มเติมเมื่อองค์ประกอบทิวทัศน์ต้องหยุดภายในระยะสองมิลลิเมตรจากเครื่องหมาย ฟันเฟืองของระบบกลไกจะตัดสินว่าซีเควนซ์ดำเนินไปอย่างราบรื่นหรือหยุดอยู่หน้าบ้านเต็มหลัง รอก Zero Fleet ได้รับการออกแบบมาเพื่อขจัดปัญหาดังกล่าว และให้ความแม่นยำในการวางต...
อ่านเพิ่มเติมเมื่อคุณระบุหรือซื้อเครื่องจักรบนเวที คุณจะพบมาตรฐานความปลอดภัย เช่น บีจีวี-C1, อีเอ็น 17206 และ ซิล3 แต่ละคนมีบทบาทที่แตกต่างกัน และทำให้สับสนอาจนำไปสู่อุปกรณ์ที่ไม่เป็นไปตามข้อกำหนด การอนุมัติล่าช้า หรือแม้แต่การทำงานที่ไม่ปลอดภัย ...
อ่านเพิ่มเติมข่าวอุตสาหกรรม โดยทีมวิศวกรรม Rentezhihe อ่าน 10 นาที เมื่อวันที่ 1 มกราคม 2026 กฎระเบียบ SOLAS II-1/3-13 ใหม่มีผลบังคับใช้ โดยกำหนดข้อกำหนดบังคับสำหรับการออกแบบ การก่อสร้าง การทดสอบ และการบำรุงรักษาอุปก...
อ่านเพิ่มเติมที่ Rentezhihe เราออกแบบการซิงโครไนซ์ในชั้นควบคุมแทนที่จะอาศัยการประกบเชิงกลเพียงอย่างเดียว เนื่องจากเสาเดี่ยวที่ห้อยลงมาจากหลายจุดจะต้องเคลื่อนที่เป็นตัวถังเดียว แม้ว่าเครื่องกว้านแต่ละเครื่องจะรับน้ำหนักที่แตกต่างกันก็ตาม ความท้าทายหลักไม่ใช่พลังการยกแบบดิบๆ — มันทำให้ตำแหน่ง ความเร็ว และความเร่งของทุกยูนิตอยู่ในแนวเดียวกันแบบเรียลไทม์ ดังนั้นเสาจึงไม่เอียง บิด หรือแกว่งกลางคิวโดยไม่คาดคิด
ออกแบบมาอย่างดี กว้านเวที Zero-Fleet จุดเดียว บรรลุสิ่งนี้ได้ผ่านการป้อนกลับตำแหน่งแบบวงปิด: ตัวเข้ารหัสบนดรัมแต่ละตัวจะรายงานตำแหน่งจริงกลับไปยังตัวควบคุมส่วนกลางหลายครั้งต่อวินาที และการเบี่ยงเบนระหว่างหน่วยจะกระตุ้นให้เกิดการแก้ไขทันที แทนที่จะล่าช้า นี่คือสิ่งที่แยกเสื้อผ้าที่มีการประสานงานอย่างแท้จริงออกจากการใช้มอเตอร์หลายตัวที่การตั้งค่าความเร็ว "เท่ากัน" ซึ่งจะเบี่ยงเบนไปจากจังหวะการกระจายโหลดที่เปลี่ยนไป
มุมฟลีต — ส่วนเบี่ยงเบนด้านข้างระหว่างจุดออกของเชือกและร่องดรัม — เป็นหนึ่งในรายละเอียดที่ไม่ค่อยมีใครพูดถึงจนกว่าจะทำให้เกิดปัญหา หากปล่อยทิ้งไว้โดยไม่แก้ไข จะทำให้เกิดการสึกหรอของลวดสลิงไม่สม่ำเสมอ ปัญหาดรัมครอสโอเวอร์ และการเคลื่อนตัวของสายเคเบิลเล็กน้อย ซึ่งท้ายที่สุดจะแสดงเป็นตำแหน่งเสาที่ไม่สอดคล้องกันทุกคืน
การออกแบบที่ไม่มีฟลีตช่วยให้เชือกอยู่ในแนวเดียวกับร่องของดรัมตลอดทั้งลม ซึ่งมีความสำคัญที่สุดในการติดตั้งที่ รอกจุดเดียว ถูกติดตั้งไว้ที่จุดคงที่เหนือเสาโดยตรง แทนที่จะเป็นมุม จากประสบการณ์ของเราตลอดหลายปีที่ผ่านมาในการออกแบบระบบเหล่านี้ รูปทรงนี้ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถเรียกใช้การกำหนดค่าการแสดงเดียวกันได้นานหลายเดือนโดยไม่ต้องปรับการติดตามสายเคเบิลใหม่
สถานที่วางแผนการผลิตที่ใช้เวลานานควรให้ความสนใจเป็นพิเศษเกี่ยวกับวิธีการเซาะร่องดรัมของเครื่องกว้าน และวิธีการนำเชือกไปบนนั้น เนื่องจากรายละเอียดทางกลไกเพียงชิ้นเดียวนี้มีอิทธิพลเกินขนาดต่อความน่าเชื่อถือในระยะยาวและอายุการใช้งานของเชือก
ระบบกันสะเทือนแบบจุดเดียวทำให้น้ำหนักทั้งหมดของเสาผ่านเส้นเดียว ซึ่งหมายความว่าสถาปัตยกรรมด้านความปลอดภัยจะต้องเข้มงวดมากขึ้น ไม่น้อยไปกว่าระบบแบบหลายจุด โหลดเซลล์ตอบรับแบบเรียลไทม์ การเบรกซ้ำซ้อน และการตรวจจับความเร็วเกินเป็นพื้นฐาน สิ่งที่แยกระบบที่ปลอดภัยอย่างแท้จริงออกจากกันก็คือวิธีที่เลเยอร์เหล่านี้สื่อสารถึงกัน แทนที่จะทำงานแยกกัน
| ชั้นความปลอดภัย | ฟังก์ชั่น | การตอบสนองโดยทั่วไป |
|---|---|---|
| การตรวจสอบโหลด | ตรวจจับการโอเวอร์โหลดหรือการสูญเสียโหลดกะทันหัน | หยุดและแจ้งเตือนทันที |
| การป้องกันเกินความเร็ว | จับความเร็วการลงหรือขึ้นที่ผิดปกติ | ระบบเบรกอัตโนมัติ |
| การเบรกซ้ำซ้อน | การยึดเชิงกลรองต่อการสูญเสียพลังงาน | ทำงานอย่างเป็นอิสระจากไดรฟ์หลัก |
โดยทั่วไปชั้นความปลอดภัยหลักจะถูกสร้างขึ้นในระบบกว้านและรอกแบบจุดเดียว
ระบบเหล่านี้เป็นเหตุผลที่สถานที่สามารถไว้วางใจบรรทัดเดียวเพื่อบรรทุกอุปกรณ์ค้ำยันที่อยู่ติดกัน ซึ่งเป็นสิ่งที่ทีมวิศวกรของเราถือว่าไม่สามารถต่อรองได้ในทุกยูนิตที่เราสร้าง
ไม่ใช่ทุกสถานที่ที่ต้องการแนวทางการจัดการแบบเดียวกัน บาร์หรือไนต์คลับที่ใช้เอฟเฟ็กต์ทางอากาศขนาดกะทัดรัดมักจะให้ความสำคัญกับการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วและใช้พื้นที่เพียงเล็กน้อย ในขณะที่โรงละครที่แสดงการเปลี่ยนแปลงทิวทัศน์นั้นต้องการเส้นโค้งการเร่งความเร็วที่นุ่มนวลกว่า ดังนั้นการเคลื่อนไหวจะอ่านโดยตั้งใจมากกว่าเชิงกล สนามกีฬาและสถานที่อเนกประสงค์ตั้งอยู่ตรงกลาง โดยมักต้องการระบบที่สามารถกำหนดค่าใหม่ได้อย่างรวดเร็วระหว่างรูปแบบการแสดงที่แตกต่างกันมาก
ในทางปฏิบัติ นี่หมายความว่าเทคโนโลยีกว้านพื้นฐานเดียวกันจะได้รับการปรับแต่งแตกต่างกันไปตามบริบท — การไล่ระดับที่นุ่มนวลขึ้นเพื่อการเปิดเผยที่น่าทึ่ง การตอบสนองที่เร็วขึ้นสำหรับจังหวะจังหวะในสภาพแวดล้อมของไม้กอล์ฟ เราพบว่าการให้ผู้อำนวยการฝ่ายเทคนิคควบคุมโปรไฟล์การเร่งความเร็วและลดความเร็ว แทนที่จะตั้งค่าล่วงหน้าแบบตายตัว เป็นสิ่งที่ทำให้ระบบมีประโยชน์อย่างแท้จริงสำหรับแอปพลิเคชันประเภทนี้
+86-139 1771 1698
rtstage@163.com